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【《贵港》(本地)波形护栏公路波形护栏 质保一年】

     发布人:[贵港]庞景实业有限公司
  • 更新时间: 2025-04-22 04:50:11
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    以下是:【《贵港》(本地)波形护栏公路波形护栏 质保一年】的图文介绍



    护栏板的等级:不同规格护栏板的安装方式

    一、护栏板的等级

    1、B级防撞护栏:

    两波形护栏板:4320*85*310*3mm

    圆管立柱: 114*4.5*1950mm

    托架连接: 70*300*4.5mm

    柱帽:114*100mm

    配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150

    2、C级防撞护栏:

    两波形护栏板:4320*85*310*2.5mm

    圆管立柱: 114*4.5*2100mm

    托架连接: 70*300*4.5mm

    柱帽:114*100mm

    配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150

     

    二、不同规格护栏板有哪些安装方式

    1、防阻块式

    板子和柱子之间用防阻块连接,一般高速公路都用这种连接方式,都是配置级别是比较高的。常用护栏板规格4320mm*310mm*85mm*4.0mm,立柱140mm*4.5mm*2150mm。

    2、托架式

    护栏板和立柱的连接方式是托架连接,常用规格护栏板4320mm*310mm*85mm*3.0mm,立柱114mm*4.5mm*1950mm。

    一般是二、三级公路安装的比较多,对护栏板的防撞能力也没有很大的要求,既避免了材料浪费,同时又节省了预算。

    3、三波防撞护栏板

    一般用在高速公路或者是河堤,沿海等危险系数比较高的路段,连接方式用的是三波防阻块,规格300mm*290mm*200mm*4.5mm,一般立柱间距为2米加强型,有的甚至会是1米,而且规格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

    4、横隔梁连接

    就是平常说的一柱双挂的情况,连接方式是横隔梁,采用两波形护栏板,横隔梁的连接方式一般用在中央道路分隔带上,比较容易出现事故的路段,立柱间距可以分为是4米和两米。

     




    三波公路波形护栏每米价格

    三波公路波形护栏基本参数

      类型:三波

      三波公路波形护栏一米价格:70——200元/米(具体价格以实际标准为主)

      规格:4320*506*85*4;重量是102kg

      材 质:Q235

      表面处理工艺:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工

      防撞等级:S

    三波公路波形护栏及配件规格:

      (1)波形板:4320*506*85*4;重量是102kg

      (2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm

      (3)柱帽:114立柱适配和140立柱适配

      (4)防阻块:196*178*200*厚度(4/4.5)mm

      (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm

      (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

      (7)端头:R160*厚度、R250*厚度

      三波公路波形护栏应用原理:

      三波公路波形护栏是半钢性的护栏为主要体现,以连续拼接的形式而构成,可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果,可以与道路的路线互相协调。

      用量(一公里):标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

      三波公路波形护栏主要用途:高速公路,人行道,交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

     




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    圆形端头

     
      产品名称:圆形端头
     
      材质:低碳钢Q235
     
      规格:R250*4/3
     
      表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
     

    圆头式端头的处理方法:

     
      这种端头的制造比较容易,安装简单、方便,在我国高速公路修建初期使用的较多,通过护栏的起点与标准段护栏之间的渐变段连接起来,端头设计成圆头式,厚度一般为 3 mm~ 4 mm 之间,故称为圆头式端头或端头斜展。
     
      一般渐变段设计成抛物线形,立柱的位置逐渐的向外移,高度不变,间距在端头附近加密为 2 m,基础采用混凝土浇筑结构形式,外加索端锚具。这种端头形式的缺点是在车辆失控时,极易与端头的正面碰撞,发生护栏穿透车厢的事故,造成车辆人员与财产的损失。
     
      通过实践证明,圆头式端头不适用高速公路的上游端头处理,可作为下游端头或低等级道路的上游端头使用

     




    外展式端头

    外展式端头基本参数

     
      产品名称:外展式端头
     
      材质:低碳钢Q235
     
      规格:R250*4/3
     
      表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
     

    外展式端头的处理方法:

     
      这种端头的形式主要是将立柱往外侧偏移,端头远离行车道,护栏板与行车道的夹角为 10° ~30°,在安装时,对道路的宽度要求较高,必须要有较宽的路肩和较长的过渡段,满足立柱偏移外侧的要求。当采用外展式圆头端头形式时,当车辆发生侧面碰撞时,车辆通过护栏较好的导向功能,提醒车辆的行车路线及 程度的避免车辆失控冲撞端头导致行车轨迹的改变,造成车辆的侧翻及财产的损失。
     
      优点为: 这种端头形式是对圆头式端头形式的补充,很好的运用了护栏的导向功能,起到警示作用。
     
      缺点为: 对道路的宽度有一定的要求,实际施工时,可根据实际情况将端头设置在挡墙位置,保证车辆在撞向挡墙后,不至于被护栏穿刺。

     


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